مۆلچەرلىنىشىچە ، پومپا سىستېمىسى ، سۇيۇقلۇق ماشىنىسى ، توك يەتكۈزۈش ۋە ماي قاچىسىدىكى سىرتقى ئېقىپ كېتىشنى يوقىتىش ئارقىلىق ھەر يىلى 100 مىليون گالوندىن ئارتۇق سىلىقلاش مېيىنى تېجەپ قالغىلى بولىدىكەن. سۇيۇقلۇق سۇيۇقلۇقىنىڭ تەخمىنەن% 70 تىن% 80 كىچە ئېقىپ كېتىش ، تۆكۈلۈش ، سىزىق ۋە شاللاق بۇزۇلۇش ۋە ئورنىتىش خاتالىقى سەۋەبىدىن سىستېمىدىن ئايرىلىدۇ. تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشچە ، ئوتتۇرىچە زاۋۇت ھەر يىلى ماي ئىشلىتىدۇ ، ئۇنىڭ ماشىنىسى ئەمەلىيەتتە ساقلىيالايدۇ.
تامغا ۋە تامغا ، تۇرۇبا ئۇلاش ئېغىزى ۋە گاز ساندۇقىدىن ئېقىپ چىقىپ ، تۇرۇبا ۋە پاراخوتلارنىڭ بۇزۇلغان ، يېرىلغان ۋە چىرىگەن. سىرتقى ئېقىپ كېتىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تاللاشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى ، قوللىنىشنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى ، ئورنىتىشنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى ۋە پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ نامۇۋاپىق رېمونت قىلىنىشى. باشقا سەۋەبلەر تولۇپ كېتىش ، توسۇلۇپ قالغان شامال ئۆتۈشۈش بېسىمى ، كونىراپ كەتكەن پېچەت ۋە ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن ماي قاچىلاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دەسلەپكى پېچەتلەش ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر ماشىنا لايىھىلەش ئىنژېنېرلىرىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ، زاۋۇتنى ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈش ۋە باشلاش رەسمىيەتلىرىنىڭ تولۇق بولماسلىقى ، ئۈسكۈنىلەرنى نازارەت قىلىش ۋە ئاسراشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى.
ئەگەر پېچەت مەغلۇپ بولۇپ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا ، سۈپەتسىز ياكى توغرا بولمىغان پېچەتلەرنى سېتىۋالغاندا ياكى ئالماشتۇرغاندا پەرۋاسىز ئورنىتىپ قويسا ، مەسىلە يەنىلا مەۋجۇت بولۇشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن كېيىنكى ئاشكارلىنىش گەرچە ھەددىدىن زىيادە دەپ قارالمىسىمۇ ، ئەمما مەڭگۈلۈك بولۇشى مۇمكىن. زاۋۇت مەشغۇلاتى ۋە ئاسراش خادىملىرى ئۇزۇن ئۆتمەيلا ئېقىپ كېتىشنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى ئېنىقلاپ چىقتى.
ئېقىپ كېتىشنى بايقاش كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇ بوياق ئىشلىتىش ياكى ماي خاتىرىسىنى تولۇقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. سۈمۈرگۈچ ياپقۇچ ، داكا ۋە دومىلاش ئارقىلىق چەكلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ. ئەۋرىشىم تۇرۇبا پايپاق رايونلار يىڭنە سانجىلغان پوپروپولىن تالاسى كۆممىقوناق ياكى تورتتىن بوش دانچە ماتېرىيال تەخسە ۋە سۇ چىقىرىش قاپقىقى.
بەزى ئاساسىي تەپسىلاتلارغا دىققەت قىلماسلىق ھەر يىلى يېقىلغۇ ، تازىلاش ، تاشقى سۇيۇقلۇق تاشلاندۇقلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ، زۆرۈر بولمىغان ئاسراش ۋاقتى ، بىخەتەرلىك ۋە مۇھىتقا زىيان يەتكۈزۈش ئۈچۈن مىليون دوللار كېتىدۇ.
تاشقى سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى توختىتىش مۇمكىنمۇ؟ توغرىلىق نىسبىتى% 75 دەپ قارىلىدۇ. مېخانىكىلىق لايىھىلەش ئىنژېنېرى ۋە مۇلازىمەت خادىملىرى پېچەتلەش ۋە پېچەتلەش ماتېرىياللىرىنى مۇۋاپىق تاللاش ۋە ئىشلىتىشكە تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك.
ماشىنا لايىھىلىگەندە ۋە ماس كېلىدىغان پېچەتلەش ماتېرىياللىرىنى تاللىغاندا ، لايىھىلەش ئىنژېنېرلىرى بەزىدە ماس كەلمەيدىغان پېچەتلەش ماتېرىياللىرىنى تاللىشى مۇمكىن ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب ئۇلار ماشىنىنىڭ ئاخىرىدا مەشغۇلات قىلالايدىغان تېمپېراتۇرا دائىرىسىنى تۆۋەن مۆلچەرلەيدۇ. لايىھىلەش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، بۇ پېچەتلەشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن.
ئاسراش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، نۇرغۇن ئاسراش باشقۇرغۇچىلار ۋە سېتىۋېلىش ۋاكالەتچىلىرى خاتا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن پېچەتنى ئالماشتۇرۇشنى قارار قىلىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇلار پېچەتلەش تەننەرخىنى پېچەتلەش ئىقتىدارى ياكى سۇيۇقلۇقنىڭ ماسلىشىشچانلىقىدىن مۇھىم ئورۇنغا قويىدۇ.
تامغىسىنى تاللاش قارارىنى تېخىمۇ ئېنىق بىلىش ئۈچۈن ، ئاسراش خادىملىرى ، لايىھىلەش ئىنژېنېرى ۋە سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللارنىڭ تۈرلىرى بىلەن تېخىمۇ تونۇش بولۇشى كېرەك.ماي تامغىسىياساش ۋە ئۇ ماتېرىياللارنى ئەڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىشكە بولىدىغان يەر.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 209-نويابىرغىچە